A sprintet még nem láttam, csak egy összefoglalót teszek ide róla, amint megnéztem frissitem a bejegyzést. A felvezető körben van der Driftnek gondjai támadtak, de szerencsére időben helyre rázódott a kocsi, és újra elfoglalhatta rajtpozícióját; a rajt után újra hátra esett. Kívételesen állórajttal indult a mezőny, az ír Carroll simán rajt-cél győzelmet szerzett hiába szakadt le valami a kocsijáról. Kisebb csaták a pontszerző zónán kívül voltak. A verseny nagy vesztese pedig az ausztrál John Martin, aki eltalált a pályaszélén felállított bóját, és eltörte az első kerékfelfüggesztést. A pontszerzők sorrendben: Írország, Svájc, Hollandia, Franciaország, Új-Zéland, Portugália, Olaszország, Malajzia.

A feature race izgalmasan nyitott, nagyszerű rajt, kivételesen senki nem törte össze a másikat túlságosan. Mire a mezőny az első kanyarba ért a holland (szerintem a versenysorozat legocsmányabb autója) nagyon visszaesett, a svájci Neel Jani pedig nagyot ugrott előre. Izgalmakról ennyit, unalmas körözgetés, csak a szokásos, poros a pálya, sokan csúszkálnak, de komoly baleset nem volt. Az ír Adam Carroll magabiztosan vezetett, de egy apró műszaki hiba miatt át kellett engednie a vezetés Svájcnak. Már-már azt hittem, hogy a Safety Car munka nélkül marad, de a versenytáv utolsó harmadában be kellett küldeni. Az újra indítás simán ment, nem történt előzés sem. Pár körrel a vége előtt rászóltak Neel Janira, hogy ereszti az olajat, figyeljen oda rá, de sikerült megőriznie vezető pozícióját, Írország, Portugália, Ausztrália, Hollandia, Franciaország, India, USA, Olaszország, Dél-Afrika előtt. Utólag Marco Andretti 25 mp-s büntetést kapott, így USA kicsúszott a pontszerzők közül, és bekerült Malajzia. A hazai közönség előtt autózó van der Drift csak a tizennegyedik lett.

[ÖSSZEFOGLALÓ HELYE]

A következő verseny: Gauteng, Dél-Afrika, február 22-én. Két csapat is csatlakozik a mezőnyhöz: Németország és Pakisztán. Dél-Koreáról tud valaki valamit, most miért nem álltak rajthoz? Ja, és Kanadával mi van?